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4.9秒破百 从XC40电动车看沃尔沃周全电气化历程

中国汽车新闻网12月2日讯 时代的巨轮一直在滔滔向前,走过逾一个世纪的内燃机突然之间成为行将被“裁减”的产物 ,汽车工业加快向智能化、网联化 、电气化、同享化厘革 。此中电气化成为成长的焦点,智能化、网联化都是缭绕电动化的产物睁开。同时,纯电动车已经经逐渐遭到本钱以及用户的承认 ,从特斯拉以及蔚来不停增加的市值以及销量 ,就能看出这个趋向变化。

而对于于传统奢华车企来讲,向新能源转型刻不容缓,只有紧跟趋向变化做出调解才气防止呈现近似诺基亚在手机行业的惨剧发生 。沃尔沃汽车早已经洞悉如许的行业趋向 ,早在2017年就提出了“周全电气化战略”,如今,沃尔沃汽车的“周全电气化战略”已经经有不少结果落地 ,领跑海内奢华新能源市场 。

尤为是在中国市场,统共耗资超1亿瑞典克朗的沃尔沃汽车亚太区机电试验室于11月2日正式开幕,紧接着 ,旗下首款纯电动车XC40 RECHARGE在广州车展正式上市。可以看到,沃尔沃汽车电气化战略最先快速推进,并在中国市场迈出了坚实一步。沃尔沃汽车集团全世界高级副总裁 、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林暗示:“如今 ,沃尔沃汽车已经经拥有一个由48V轻度混淆动力 、插电式混淆动力、纯电动构成的全电气化产物矩阵,这也标记着沃尔沃汽车周全电气化战略正式迈入新的阶段 。”

以系统化为基石 沃尔沃树立纯电品质新标杆

已往几年,沃尔沃汽车在中国市场接踵推出多款电气化产物 ,沃尔沃汽车两年夜主力90系产物已经周全实现了电气化。“E车汇”也曾经深切体验过XC40 RECHARGE ,这款纯电动SUV不管设计、做工 、驾乘感触感染照旧智能化方面,都让人印象深刻,不输于特斯拉、蔚来旗下的产物。

作为沃尔沃的首款纯电动汽车 ,XC40 RECHARGE不仅凝结着沃尔沃长达93年的深挚造车秘闻,更表现了其暗地里严苛的制造工艺尺度,在进步前辈的系统化架构下 ,产物是不答应有瑕疵的 。

不少消费者担忧电动车电池的安全性,但安全偏偏是沃尔沃始终引认为傲的本钱,不管是燃油车照旧电动车 ,沃尔沃都有很是严酷的安全尺度。XC40 RECHARGE的电池封装到达了IP67尺度,具备相称水平的防尘防水机能。而电池包关闭居中安插于底盘中间,经由过程强化车身布局、配备安全笼铝框架等体式格局 ,削减了碰撞对于电池包孕育发生的影响 。电池治理体系BMS则及时监测每一个电芯电压和模组温度节点,维护每一个电芯以及模组的一致性以及安全性。

在年青人寻求的智能化方面,沃尔沃汽车也早已经着手结构 ,XC40 RECHARGE的智能互接洽统是基于沃尔沃以及google战略互助 ,配合开发的原生安卓平台,同时也调集了华为 、腾讯、科年夜讯飞、高德舆图等当地软件企业,可以或许更好地被中国消费者接管。

可以说 ,相对于造车新权势的产物,沃尔沃XC40 RECHARGE不管安全性 、科技性,照旧品质等诸多方面都充足优异 。作为使用频次比力高的产物 ,用户对于车辆的持久靠得住性要求比力高,而这就需要深挚的造车秘闻才气包管。

以立异为引擎 打造全新办事生态精准解决用户痛点

除了了过硬的产物实力,沃尔沃也正以全新的思维以及打法 ,经由过程官方直售模式以及全新办事生态,摸索贸易模式以及办事范畴的立异。在办事范畴,沃尔沃汽车深切相识纯电动车用户的痛点地点 ,适应最近几年来奢华品牌年青化以及个性化的成长趋向,经由过程代言人华晨宇来强化XC40 RECHARGE的年青形象,踊跃拥抱年青用户 ,同时也在不停罗致市场的有用经验 ,在营销以及办事方面周全立异 。

比拟于以往的传统4S店模式,沃尔沃汽车正在从B2B2C模式向越发直接的、去中间化的B2C模式改变,买通汽车发卖的线上以及线下成为晋升办事水准的主要路子 。沃尔沃XC40 RECHARGE接纳了官方直售的体式格局发卖。消费者经由过程线上选车、线下试驾 、挪动付出、交车办事四个步调就能完玉成部购车历程。

官方直售天下价格同一透明 ,消费者再也不需要货比三家,也不消再操心劳神地讨价还价 。假如消费者想体验产物,会有直售参谋伴随到4S店试乘试驾 ,后续的交车以及售后办事也将在店内完成。如许的发卖模式既不像传统的4S店授权发卖模式,也没有像造车新权势那样一刀切,将发卖渠道全数转移到线上。而是将两者的上风举行整合 ,同时依托沃尔沃经销商收集,用户既能拥有更便捷的购车体验,又可以或许享遭到卓着的办事 ,堪称是一石二鸟 。

而购车后的福利一样到位,沃尔沃为XC40 RECHARGE的首任车主提供了终身免费充电、终身免费流量 、终身免费调养 、终身免费质保、终身免费门路营救的五年夜终身免费办事,这就象征着每一年除了了车险支出外 ,险些没有其他用度了 ,比拟其他品牌电动车上风相称较着。

多线成长 加快推进周全电气化战略

品质好、够安全 、够智能、购车便捷、使用零成本是XC40 RECHARGE的五年夜上风,跟着XC40 RECHARGE的上市,沃尔沃汽车电气化战略最先加快推进。作为最早提出周全电气化战略的奢华品牌 ,沃尔沃汽车规划在2025年累计交付使用100万辆新能源汽车,到2025年,年销量中的50%未来自纯电动汽车 。

周全电气化战略实行以来 ,沃尔沃汽车已经经推出了XC90/XC60/S90/S60的插电式混淆动力车型,电气化产物矩阵初具范围。XC40 RECHARGE不仅为后续行将推出的纯电车型开了个好头,更为沃尔沃汽车的将来成长奠基了高尺度的基调。与之相匹配的 ,去年最先沃尔沃亚太已经经着手强化本土化电动车研发系统的打造 。

今朝沃尔沃上海研发中央已经经建成为了电池和机电试验室,拥有“三电”体系(机电 、电池、电动)的研发、验证能力,此中 ,电池试验室卖力插电混动 、纯电动车型的电池开发、验证。如许一来,沃尔沃汽车在中国就具有了基于本土及全世界尺度的电池开发测试能力,确保电气化车型的安全、不变性 、续航里程等各类要害机能。试验程度以及品质尺度与瑞典总部连结高度一致 ,并可实现全数试验数据的无壁垒及时同享 ,最年夜化阐扬协同效应,更好地办事当地及全世界市场 。

新建的机电试验室,则是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部以外的首坐机电试验室 ,也是继上文中电池试验室以后,沃尔沃汽车在亚太区最主要的研发投入之一 。拥有业内进步前辈的测试体系,将基于行将推出的下一代可扩大模块架构SPA 2 ,重点研发用于纯电动汽车以及混淆动力汽车的机电,进一步优化沃尔沃新车型机电以及电动传动体系的总体体现,进而实现“三电自由”。

就品牌成长的层面而言 ,沃尔沃汽车祖先一步落实旗舰产物的全系电气化,一样具备前瞻意义。在向汽车新四化转型的历程中,各年夜车企正处在争分夺秒的竞争之中 ,沃尔沃汽车先行落实公然承诺的电气化战略,既夯实了其“电动化先行者”的职位地方,也同时对于抢占市场空间极具战略意义 。

2020年将成为沃尔沃汽车成长史的又一年夜里程碑 ,周全电气化战略跨入全新阶段 ,以“安全”“康健”“可连续”为底色的沃尔沃汽车,在进军新能源的路上每一一步走的都很是稳健,从产物、办事到技能、研发等多维度共进 ,将来有望成为新能源市场中传统奢华品牌的领军车企 !

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